日本では、1907年に国産第1号のガソリン自動車が製作されました。
吉田真太郎と内山駒之助による国産初の「ガソリン自動車」は10台ほどがつくられ、当時の人々は、この車がガタクリ、ガタクリ走ることから“タクリー号”と呼びました。
日本における 自動車の芽吹き
日本では、1907年に国産第1号のガソリン自動車が製作されました。
吉田真太郎と内山駒之助による国産初の「ガソリン自動車」は10台ほどがつくられ、当時の人々は、この車がガタクリ、ガタクリ走ることから“タクリー号”と呼びました。